(Dân trí) - Chỉ tính nợ gốc, chưa tính lãi, SBIC phải kế thừa nợ các TCTD trong nước 24.623 tỷ đồng; nợ do tự vay các TCTD nước ngoài 600 triệu USD; nhận nợ bắt buộc với các chủ tàu do hủy hợp đồng và các khoản vay có

TT - Ngày 30-12, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã công bố quyết định thành lập Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy VN (SBIC).

(TNO) Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) đã chính thức từ bỏ mô hình tập đoàn, chuyển lại mô hình tổng công ty, sau quyết định số 3287 của Bộ Giao thông vận tải.

TT - Ngày 10-10, Công ty Mua bán nợ và tài sản tồn đọng của doanh nghiệp (DATC) và Vinashin đã họp báo công bố việc phát hành trái phiếu quốc tế có bảo lãnh Chính phủ để tái cấu trúc khoản vay 600 triệu USD nợ nước

Kinh tế tiếp tục suy giảm, thị trường vận tải biển khó khăn ít nhất trong vài năm tới, Tiến sĩ Phạm Thế Anh cho rằng sẽ hầu như không có cơ hội để Vinashin phục hồi trước năm 2015.

Ngành vận tải biển chưa thực sự phục hồi, cõng trên lưng hàng tỷ USD tiền nợ cùng bộ máy cồng kềnh, kém hiệu quả..., Vinashin đang đi những bước cực nhọc trên con đường tái cơ cấu sau vấp ngã 3 năm về trước.